福田时代领航S1蓝牌纯电动6.5方压缩垃圾车,整车型号HZH5044ZYSBJBEVLH,采用2900mm轴距、4495kg总质量纯电底盘,搭载63.75kWh宁德时代第三代磷酸铁锂电池和峰值110kW驱动电机。6.5m³圆弧形T700高强钢压缩箱体参考装载90—120只国标240L垃圾桶,配备15kW独立动力单元、CAN总线自动控制、蠕动及双向压缩;提供常规高度与2.2米限高上装实车方案,适合社区、园区、地下车库及城区支路生活垃圾收运。
纯电动压缩式垃圾车车型与配置
集中展示纯电动压缩式垃圾车实车、车型简介和完整图文详情。进入对应车型页面查看底盘、电池、压缩箱体及上料机构,再结合使用地区和作业工况核对配置。
纯电动压缩式垃圾车产品列表
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解放虎VR蓝牌纯电动6.5方压缩垃圾车,整车型号HZH5040ZYSCABEVLH,采用3000mm轴距纯电底盘,搭载61.1kWh力神磷酸铁锂电池和105kW汇川驱动电机。6.5m³圆弧形密闭压缩箱体采用700BL高强度耐磨钢制作,参考装载120—150只国标240L垃圾桶;配备PLC自动/手动双控制、蠕动与双向压缩、双污水箱及工程级无线遥控器,适用于城区支路、社区、园区等生活垃圾收集转运。
楚风纯电动8-9方压缩垃圾车,整车型号HZH5120ZYSHQBEVLH,搭载玉柴芯蓝220kW电驱桥和132kWh液冷刀片电池,充电快、动力强。8-9立方米Q355高强度钢密闭压缩箱,参考装载180-220只240L垃圾桶,支持自动/手动控制、蠕动及双向压缩,具有压缩效率高、同容积装载量大、操作维护方便等优势,适用于城市、社区、园区及乡镇生活垃圾收集转运。
陕汽德创纯电动10-13方压缩垃圾车,整车型号HZH5120ZYSSXBEVLH,采用3800mm轴距陕汽德创2120宽排半可翻转驾驶室,搭载165.68kWh宁德时代第三代磷酸铁锂电池、峰值功率160kW永磁同步电机及法士特4挡AMT变速器。10—13m³圆弧形压缩箱体采用武钢Q355高强度低合金锰钢制作,参考装载260—300只国标240L垃圾桶或约9—10吨生活垃圾;配备PLC自动/手动控制、蠕动与双向压缩、双污水箱及工程级无线遥控器,适用于城市环卫、园区及生活垃圾集中收运。
江淮骏铃G5纯电动11方压缩垃圾车,整车型号HZH5122ZYSHFCBEVLH,采用3845mm轴距纯电底盘,搭载宁德时代三代164.86kWh磷酸铁锂电池及J2S130两档AMT。11m³圆弧形密闭压缩箱体采用Q355高强度低合金锰钢制作,参考装载220—250只国标240L垃圾桶或约6—7吨生活垃圾;配备PLC自动/手动双控制、蠕动与双向压缩、双污水箱及工程级无线遥控器,适用于城市、社区、园区及乡镇生活垃圾收集转运。
东风拓行S3纯电动11方压缩垃圾车,整车型号HZH5121ZYSEQBEVLH,采用3800mm轴距东风商用车拓行S3纯电底盘,搭载155.33kWh宁德时代第三代磷酸铁锂电池、峰值185kW永磁同步电机及法士特2E110变速箱。11m³圆弧形压缩箱体采用武钢Q355高强度低合金锰钢制作,参考装载180—250只国标240L垃圾桶或约6—7吨生活垃圾;配备PLC自动/手动控制、蠕动与双向压缩、双污水箱及工程级无线遥控器,适用于城市环卫、社区、园区及生活垃圾集中收运。
搭载宁德时代164.86kWh磷酸铁锂动力电池,电池参数为515.2V/320Ah,配置液冷、液热温控系统及双枪2C快充方案,可根据不同环境温度进行电池热管理,为城市环卫高频启停和连续作业提供稳定动力支持。实际续航及充电时间需结合车辆装载、作业频次、道路条件、环境温度和充电设施综合确认。
东风天锦纯电动16方压缩垃圾车,整车型号HZH5180ZYSDFHBEVLH,采用东风天锦D560排半驾驶室和4500mm轴距纯电底盘,搭载231.84kWh宁德时代磷酸铁锂动力电池及苏州绿控永磁同步电机,电机峰值功率310kW。车辆配备16m³圆弧形密闭压缩箱体,参考装载350—400只国标240L垃圾桶,生活垃圾参考装载量约11—12吨。整车采用PLC自动控制与手动操作双系统,支持蠕动压缩、双向压缩和无线遥控,可根据收运需求选配挂桶、三角斗、全落地斗及摆臂等上料机构,适用于城市环卫、社区、园区及生活垃
没有找到符合当前条件的车型
可以清除部分筛选条件,或发送使用地区和工况,由经理协助匹配车型。
选择车型时,不只看厢体容积和标称续航
纯电动压缩式垃圾车的实际适用性,需要把车辆、电池、上装、路线和充电条件放在一起判断。
先核公告与上牌
确认具体整车型号、公告配置和拟上牌地区,不能只根据产品名称判断。
电池数据对应车型
电池品牌、容量和质保应对应具体整车型号,不混用不同底盘或批次数据。
续航按工况评估
考虑满载、频繁启停、压缩作业、道路、气温和空调,并预留返场余量。
充电与排班同步
确认停车场电力、充电时段和日常排班,避免车辆交付后补能条件不匹配。
车型确定后,再整理对应的配置与项目资料
资料范围根据具体整车型号、拟上牌地区、采购主体和项目要求确认。