直接答案：利用峰谷电不能简单把所有车辆推迟到低谷时段。应先保证每辆车按时达到出车SOC，再根据返场顺序、桩功率、配电上限和电价时段做有序充电。
先建立每辆车的任务优先级
次日最早出车、线路最长、冬季能耗高和没有备用车的车辆应优先保障。若只按返场先后或平均分配功率，可能出现不急用车辆充满，而关键车辆电量不足。
计算低谷窗口能补多少电
把低谷时段长度、车辆实际受电功率、充电效率和同时充电限制放入时间表，估算能够补充的总电量。若缺口存在，应在平段提前补电或调整车辆和充电终端。
- 每车返场SOC与目标SOC
- 低谷开始和结束时间
- 车辆端可接受充电功率
- 配电允许的同时功率
- 次日首班出车时间
电价便宜不等于峰值可以无限提高
大量车辆在低谷开始瞬间同时启动，仍可能触发场站需量、配电或设备限制。有序充电系统应控制总功率，并能按车辆任务动态调整，而不是固定平均分配。
冬夏季要使用不同排程
低温预热、驾驶室采暖和夏季热管理会改变充电时间与可用能量。应按季节更新返场SOC、目标SOC和安全余量，不能全年使用一张静态计划。
用月度台账验证是否真正省钱
同时记录充电量、分时电量、电费、车辆里程、垃圾量和未按时出车事件。若低谷比例提高却频繁补电或延误出车，方案需要重新平衡成本和可用率。
询价时要求提供排程逻辑
提供车辆数量、任务线路、返场出车时间、桩数量、配电上限和当地电价时段，要求系统说明优先级、功率上限、临时插单和网络中断时如何运行。
相关车型与设备资料怎么核对
可从纯电动压缩式垃圾车车型目录查看当前产品方向，并参考解放虎VR蓝牌纯电动6.5方压缩垃圾车和解放虎6G 13方纯电动压缩垃圾车的实车或设备图文。网页资料用于前期筛选，具体公告、尺寸、配置、价格、交期或工程接口应以当期技术文件和合同附件为准。
本文用于采购前期判断，不替代机动车公告、项目设计、现场勘察、主管部门要求或正式合同。
